遥かなり、日本鉄(20230113)
おかげさまで、去年は、JR私鉄全線完乗を達成できた。
図 全県制覇
思えば、JR私鉄全線完乗などとゆー、大それた
願望を突然思いついたのは、長大越南での鉄分不足が原因だった。なので、長大越南から戻ってからは、ひたすら乗り鉄に没頭した。
表 乗り鉄記録
| No. |
開始日 |
終了日 |
日数 |
訪問都道府県 |
県数 |
行き |
帰り |
完乗数 |
完乗都道府県 |
| 01 |
20220207 |
20220210 |
4 |
愛知、三重、奈良、大阪、京都、滋賀 |
6 |
新幹線 |
新幹線 |
17 |
|
| 02 |
20220216 |
同左 |
1 |
東京 |
1 |
在来線 |
在来線 |
3 |
|
| 03 |
20220222 |
同左 |
1 |
東京、神奈川 |
2 |
在来線 |
在来線 |
5 |
|
| 04 |
20220304 |
同左 |
1 |
神奈川、東京 |
2 |
在来線 |
在来線 |
3 |
|
| 05 |
20220307 |
同左 |
1 |
神奈川 |
1 |
在来線 |
在来線 |
7 |
神奈川(3) |
| 06 |
20220311 |
同左 |
1 |
東京 |
1 |
在来線 |
在来線 |
2 |
|
| 07 |
20220316 |
20220319 |
4 |
宮崎、鹿児島、大分、福岡、佐賀、長崎 |
6 |
飛行機 |
飛行機 |
9 |
鹿児島(4)、宮崎(5)、大分(6)、佐賀(7)、長崎(8) |
| 08 |
20220324 |
同左 |
1 |
東京 |
1 |
在来線 |
在来線 |
4 |
|
| 09 |
20220330 |
同左 |
1 |
東京、埼玉 |
2 |
在来線 |
在来線 |
4 |
東京(9) |
| 10 |
20220406 |
同左 |
1 |
東京、埼玉 |
2 |
在来線 |
在来線 |
5 |
埼玉(10) |
| 11 |
20220414 |
20220417 |
4 |
三重、和歌山、大阪 |
3 |
新幹線 |
新幹線 |
4 |
|
| 12 |
20220418 |
同左 |
1 |
栃木 |
1 |
新幹線 |
在来線 |
1 |
|
| 13 |
20220504 |
同左 |
1 |
群馬、栃木 |
1 |
在来線 |
在来線 |
1 |
|
| 14 |
20220513 |
20220515 |
3 |
大阪、和歌山 |
2 |
新幹線 |
新幹線 |
9 |
和歌山(11) |
| 15 |
20220518 |
20220521 |
4 |
愛媛、高知、徳島、香川、岡山 |
5 |
飛行機 |
飛行機 |
15 |
愛媛(12)、高知(13)、香川(14)、徳島(15) |
| 16 |
20220608 |
20220611 |
4 |
群馬、栃木、福島、新潟、長野 |
5 |
在来線 |
新幹線 |
11 |
栃木(16)、群馬(17) |
| 17 |
20220713 |
20220716 |
4 |
長野、新潟、富山、石川、福井 |
5 |
新幹線 |
新幹線 |
18 |
石川(18) |
| 18 |
20220806 |
20220810 |
5 |
北海道、宮城、福島 |
3 |
飛行機 |
新幹線 |
14 |
|
| 19 |
20220824 |
20220827 |
4 |
島根、山口、広島、岡山、兵庫 |
5 |
飛行機 |
新幹線 |
18 |
山口(19) |
| 20 |
20220928 |
20221002 |
5 |
青森、岩手、宮城、山形、福島 |
5 |
新幹線 |
新幹線 |
15 |
宮城(20) |
| 21 |
20221026 |
20221030 |
5 |
岐阜、三重、滋賀、福井、京都、兵庫 |
6 |
新幹線 |
新幹線 |
21 |
三重(21)、滋賀(22) |
| 22 |
20221124 |
20221129 |
6 |
静岡、山梨、長野、愛知、岐阜 |
5 |
在来機 |
新幹線 |
25 |
山梨(23)、愛知(24)、長野(25) |
| 23 |
20221217 |
20221221 |
5 |
兵庫、大阪、京都、奈良 |
4 |
新幹線 |
新幹線 |
17 |
京都(26)、奈良(27)、大阪(28) |
| 24 |
20230130 |
20230202 |
4 |
青森、秋田 |
2 |
新幹線 |
新幹線 |
4 |
青森(29) |
| 25 |
20230222 |
20230225 |
4 |
新潟、福島、茨城 |
3 |
新幹線 |
新幹線 |
7 |
福島(30) |
| 26 |
20230422 |
20230424 |
3 |
沖縄 |
1 |
飛行機 |
飛行機 |
1 |
沖縄(31再) |
| 27 |
20230524 |
20230528 |
5 |
京都、滋賀、岐阜、福井、石川、富山 |
6 |
新幹線 |
新幹線 |
5 |
岐阜(32)、福井(33)、富山(34) |
| 28 |
20230622 |
20230623 |
2 |
横浜 |
1 |
在来線 |
在来線 |
2 |
横浜(再) |
| 29 |
20230702 |
20230706 |
5 |
北海道 |
1 |
飛行機 |
飛行機 |
6 |
北海道(35) |
| 30 |
20230801 |
20230806 |
6 |
福岡、熊本、長崎、佐賀 |
4 |
飛行機 |
飛行機 |
9 |
熊本(36)、長崎(再)、佐賀(再)、福岡(37) |
| 31 |
20230906 |
同左 |
1 |
栃木 |
1 |
新幹線 |
新幹線 |
1 |
栃木(再) |
| 32 |
20231002 |
20231005 |
4 |
静岡、愛知、三重 |
3 |
新幹線 |
新幹線 |
4 |
静岡(38) |
| 33 |
20231014 |
20231017 |
4 |
兵庫、鳥取、岡山、広島 |
4 |
新幹線 |
新幹線 |
5 |
兵庫(39)、鳥取(40)、岡山(41) |
| 34 |
20231112 |
20231115 |
4 |
山形、新潟、秋田、岩手 |
4 |
新幹線 |
新幹線 |
8 |
新潟(42)、岩手(43)、秋田(44)、山形(45) |
| 35 |
20231128 |
20231130 |
3 |
島根、広島 |
2 |
新幹線 |
新幹線 |
2 |
島根(46)、広島(47) |
| 合計 |
112 |
|
106 |
|
|
282 |
日平均完乗数: 約2.5 |
結果、112日をかけて、282路線を乗った。
1日あたりだと、2.5路線。頑張って乗ったつもりでも、それぐらいがせいぜい。予定外の寝過ごしもあったし。
でも、1日に2.5路線だと、100日で250路線。日本全国には600路線ぐらいあるけど、イチから始めたとしても、240日ぐらいで何とかなる。休みなしに乗れば、十分に1年以内。もちろん、ヒマがないとムリだし、ヒマがあっても体力がないとムリだけど。
そして、もちろん、ヒマと体力があっても、オカネがないとムリだ。
出納{すいとう}帳をつけてないけど、交通費、宿泊費、飲食費(酒代含む)、お土産代などで、ざっと1日あたり2万円ぐらいかなぁ。トップ頁のご挨拶で「オカネをかけない」とゆーわりには、それなりに使ったなぁ。景気回復に少しは寄与できたかもネ。