番外編(517)、ヤボ用のおかげで(18)(20260726)
また、ヤボ用で浜松へ行った。
写真 東海道新幹線の駅構内と車両/ひかり703号(2026年7月1日8時頃、東京駅にて)
このところ、当日の朝に切符を買うと、通路側の席しか空いてなかったけど、久しぶりに窓側の席をゲットできた。
席は進行方向に向かって左側。つまり、富士山を見られない側。
写真 東海道新幹線の車内(2026年7月1日8時10分頃、東京駅〜品川駅間にて)
富士山を見られないなら、代わりに、東海道新幹線と交差する他の鉄道でも見るかな。
武器は、件の地図帳とGoogleMap。
写真 地図帳
最初は、浜松町の辺りで東京モノレール。
ゆりかもめは交差していないけど、東京モノレールはちょっとだけ交差。浜松町駅付近の再開発で、交差しなくなる、という噂もあったけど、このままらしい。
写真 東海道新幹線の車窓/東京モノレール(2026年7月1日8時10分頃、東京駅〜品川駅間にて)
続いて、品川の辺りで京浜急行本線・東海道線・京浜東北線。でも、撮影は失敗。むーん。
続いて、大崎の辺りで山手線・りんかい線・品鶴線。
写真 東海道新幹線の車窓/山手線・りんかい線・品鶴線(2026年7月1日8時10分頃、品川駅〜新横浜駅間にて)
続いて、下神明{しもしんめい}の辺りで東急大井町線。
写真 東海道新幹線の車窓/東急大井町線(2026年7月1日8時10分頃、品川駅〜新横浜駅間にて)
続いて、御岳山{みたけやま}の辺りで東急池上線、は失敗。むーん。
続いて、沼部の辺りで東急多摩川線。
新幹線は、新横浜まで比較的ゆっくりと走るけど、シャッターを切るのが少しでも遅れると、線路はすでにはるか後方に。
写真 東海道新幹線の車窓/東急多摩川線(2026年7月1日8時20分頃、品川駅〜新横浜駅間にて)
続いて、武蔵小杉の辺りで南武線、大倉山の辺りで東急東横線、新横浜の辺りで横浜線、は失敗。むーん。
続いて、倉見の辺りで相模線。
写真 東海道新幹線の車窓/相模線(2026年7月1日8時30分頃、新横浜駅〜小田原駅間にて)
続いて、西谷{にしや}の辺りで相鉄本線、南万騎が原の辺りで相鉄いずみの線、高座渋谷の辺りで小田急江ノ島線、国府津{こうづ}の辺りで御殿場線、は失敗。むーん。
続いて、小田原の辺りで箱根登山鉄道。その手前の伊豆箱根鉄道大雄山線と小田急小田原線、は失敗。むーん。
写真 東海道新幹線の車窓/箱根登山鉄道(2026年7月1日8時40分頃、小田原駅〜熱海駅間にて)
続いて、下土狩{しもとがり}の辺りでまた御殿場線、は失敗。むーん。
続いて、岳南江尾の辺りで岳南鉄道。
写真 東海道新幹線の車窓/岳南鉄道(2026年7月1日8時50分頃、三島駅〜新富士駅間にて)
続いて、吉原の辺りでまた岳南鉄道。
その先の東海道線、は失敗。むーん。
写真 東海道新幹線の車窓/岳南鉄道(2026年7月1日8時50分頃、三島駅〜新富士駅間にて)
続いて、富士川の辺りでまた東海道線。
写真 東海道新幹線の車窓/東海道道(2026年7月1日9時頃、新富士駅〜静岡駅間にて)
続いて、県総合運動場の辺りで静岡鉄道。
写真 東海道新幹線の車窓/静岡鉄道(2026年7月1日9時頃、新富士駅〜静岡駅間にて)
続いて、静岡の辺りでまた東海道線、は失敗。むーん。
で、浜松に到着。
写真 東海道新幹線の駅構内と車両(2026年7月1日9時30分頃、浜松駅にて)
結果、12勝16敗。いやー、思った以上に難しいなぁ。
東海ななちゃん、ごめんなさいです。
写真 東海道新幹線の駅構内(2026年7月1日9時30分頃、浜松駅にて)
この日はヤボ用がなかなか終わらなくて、寄り道する時間なし。
行きの列車の席が窓側でよかった。
写真 東海道新幹線の駅構内と車両(2026年7月1日19時10分頃、浜松駅にて)
【初利用駅】なし
【初乗り】なし
【完乗】なし
【全駅乗降】なし
