番外編(302-2)、続々、幕引き(20180421)

タフト駅へ来てしまった以上、近い経路で行くかぁ。

などとはツユほども思わず、引き返してでも遠い経路を行くのだった。さぞかし、Y氏は呆れているだろうなぁ。

アヤラ駅を過ぎれば、目出たく初乗り区間に突入だぁ！車窓の景色はまさに大都会。これほどの大都会なら、MRTがもっとあってもいーね。

写真大都会(2018年3月17日15時20分頃、アヤラ駅～アラネタセンタークバオ駅間にて)

乗り換え駅のアラネタセンタークバオ駅に到着、下車。

駅には着いたが、肝心の乗り換え先ってどこにあるのさぁ。

と思ったら、進行方向に乗り換え先の路線と、そこを走る列車が見えた。

写真マニラMRTの駅構内(2018年3月17日15時30分頃、アラネタセンタークバオ駅にて)

乗り換え先も同名のアラネタセンタークバオ駅だけど、結構遠くて10分ぐらい歩いた。その間、Y氏が手当たり次第に通りがかりの人に道を聞いてくれた。(-_-)どちらがガイド役なの。

おかげで迷子にならずに駅に到着。ホームも立派、車両も立派。では、乗車ぁ！

写真マニラMRTの駅構内(2018年3月17日15時50分頃、アラネタセンタークバオ駅にて)

MRTは3路線。ともかく3路線全てに乗ることができた。でも、どれも完乗には遠い。この先、また機会はあるのかなぁ。

などと考えているうちに、レガルダ駅に到着、下車。

写真マニラMRTの駅構内(2018年3月17日16時10分頃、レガルダ駅にて)

駅には着いたが、肝心のサン・セバスチャン教会ってどこにあるのさぁ。

タクシーに乗ればいいか、と思ったけど、居ないし来ないし。仕方ない、バイクタクシーに乗るか。

でも、バイクタクシーはオンボロだし、運転手のおじさんは怪しい風体だし、ちゃんと連れて行ってくれるのかぁぁ。

写真マニラ市街の道路(2018年3月17日16時20分頃、レガルダ駅付近にて)

と心配したけど、何事もなく、サン・セバスチャン教会に到着。いやー、バイクタクシーも、なかなかいーね。

サン・セバスチャン教会は鉄骨造の建物として東洋一古いらしい。つまり、由緒正しいのだ。知らなかったけど。(-_-)完全にガイド役ムリ。

写真正面(2018年3月17日16時20分頃、サン・セバスチャン教会にて)

サン・セバスチャン教会を見物したあと、Y氏の要望でマニラ大聖堂に行くことになった。駅に戻ってMRTに乗ることも考えたが、バイクタクシーが思いのほか便利でしかも面白かったので、再び乗ってみた。

でも、渋滞に巻き込まれて、排気ガス地獄を味わうハメに。何しろ囲いがないし、着座位置が低くて排気口が近いし、排ガス規制がないし、という好条件揃いだ。Y氏もさすが閉口していたなぁ。

写真正面(2018年3月17日17時20分頃、マニラ大聖堂にて)

マニラ大聖堂を見物したあと、Y氏の要望で世界三大夕日の一つと言われるマニラ湾の夕日を見に行くことになった。さすがに、今度はタクシーに乗って。

それにしても、Y氏の要望はツボを押さえた場所だな。ま、フツーの人なら当たり前かもしれないが。(-_-)鉄系とは違う。

写真マニラ湾の夕日(2018年3月17日18時頃、マニラの海岸にて)

最後に、近くの高級中華料理店で、小籠包と炒飯と炒麺を食べて、さらに青島麦酒と紹興酒も飲んだ。

では、撤収。鉄分補給はバッチリだったが、ガイド役はバッチリだったかどうか甚だ疑問。Y氏に答えを聞きたいよーな、聞きたくないよーな。(-_-)ダメだろ。

【初利用駅】マニラ高架鉄道3号線/Araneta Center-Cubao駅、マニラ高架鉄道2号線/Araneta Center-Cubao駅、Legarda駅

【初乗り】マニラ高架鉄道3号線/Ayala駅～Araneta Center-Cubao駅、マニラ高架鉄道2号線/Araneta Center-Cubao駅～Legarda駅