番外編(469)、近場も楽し(20)(20250824)

北総線、京葉線、成田線(我孫子支線)、京成本線の千葉県内の区間を全クリしたら、次は総武線だよなぁ。

西船橋から総武線で、1駅先の船橋をスルーして、2駅先の東船橋へ。東船橋は船橋市にある。

写真総武線の駅構内と車両(2025年7月28日15時頃、東船橋駅にて)

暑い時間を避けたとは言え、まだまだ暑い。なので、引き続き、熱中症注意。

調べてみると、1駅先の津田沼へ行くバスがあったので、省エネさせてもらおうっと。

写真京成バスセントラルの車内(2025年7月28日15時20分頃、東船橋駅にて)

バスは駅からまず北側へ、続いて東側へ向かい、北総線の飯山満{はさま}の近くをかすめて、

写真京成バスセントラルの車窓(2025年7月28日15時30分頃、にて)

続いて南側へ向かい、京成松戸線(旧、新京成線)の前原{まえばら}の近くをかすめて、

写真京成バスセントラルの車窓(2025年7月28日15時40分頃、にて)

津田沼へ到着。津田沼は習志野市にある。

駅間を歩くのも楽しいけど、やっぱり、バスだとラクだし、偵察範囲も広いし。

写真京成バスセントラルの停留所と車両(2025年7月28日15時50分頃、津田沼駅にて)

津田沼は大都会。つーか、津田沼市でよくね？

写真総武線の駅舎(2025年7月28日15時50分頃、津田沼駅にて)

津田沼から、1駅先の幕張本郷と2駅先の本郷をスルーして、3駅先の新検見川{しんけみがわ}へ。

途中、幕張の車両基地をチラ見。この辺りでは見かけない車両(E131系)もいた。

写真総武線の車両基地(2025年7月28日16時10分頃、幕張本郷駅にて)

新検見川に到着。新検見川は千葉市にある。

写真総武線の駅舎(2025年7月28日16時20分頃、新検見川駅にて)

駅の周りをグルっと偵察して、駅構内の喫茶店で水分補給とヤニ補給。ふーい。

そう言えば、昔、この駅名をハンドルネームにしていた同好の人がいたなぁ。お元気ならいいなぁ。

写真喫茶店(2025年7月28日17時頃、新検見川駅にて)

新検見川から、1駅先の稲毛へ。稲毛も千葉市にある。

調べてみると、1駅先の西千葉へ行くバスがあったので、以下同文。

写真京成バス千葉イーストの停留所と車両(2025年7月28日17時10分頃、稲毛駅にて)

バスは駅から東側へ向かい、千葉モノレールの穴川の下を通り、

写真京成バス千葉イーストの車窓(2025年7月28日17時30分頃、穴川駅にて)

続いて南側へ向かい、同じく天台、作草部{さくさべ}の下を通り、

写真京成バス千葉イーストの車窓(2025年7月28日17時40分頃、作草部駅にて)

続いて西側へ向かい、西千葉へ到着。西千葉も千葉市にある。

すぐ近くには、千葉大学。

写真千葉大学(2025年7月28日17時50分頃、西千葉駅にて)

ホームから千葉方面を見ると、隣にある快速線の間にもう1本線路がある。

調べてみると、この線路は快速線の下りから分岐して、上りを跨いで、外房線の下りに繋がる線路。なるほどね。

写真総武線の駅構内(2025年7月28日17時50分頃、西千葉駅にて)

では、撤収。総武線は強敵だけど、これで、ともかく千葉まで到達。続きは、また。

写真総武線の駅構内と車両(2025年7月28日17時50分頃、西千葉駅にて)

西船橋へ戻ると、何と、京葉線の列車がいた。武蔵野線の車両が京葉線へ乗り入れるのはフツーだけど、逆もあるのか。

調べてみると、このホームは10両編成に対応していて、京葉線の車両が乗り入れることもあるらしい。近場でも、知らないことって、あるなぁ。

写真京葉線の駅構内と車両(2025年7月28日18時30分頃、西船橋駅にて)

【初利用駅】総武線/東船橋駅、津田沼駅、新検見川駅、稲毛駅、西千葉駅

【初乗り】なし

【完乗】なし