機関車考(20180901)

柏の年金事務所に行った帰りに、模型屋さんで、EF60を買った。初めからEF60を買うつもりだったわけではないが、いろいろな機関車の中で、消去法で最後に残ったのが、EF60だった。

でも、小学生の頃には、EF60やEH10が引く貨物列車をいつも見ていた。当時は、線路には入り放題で、友達と一緒にレールのすぐ近くから列車を眺めては、列車から警笛を鳴らされたものだ。今なら、間違いなく新聞沙汰だなぁ。

そーゆーわけで、ともかく、思い出深い機関車であるな。

写真 TOMIXのEF60

一灯式のカオが懐かしい。警笛が聞こえそうだ。

写真 TOMIXのEF60

EF60を買ったら、実機の運用期間がふと気になった。なので、保有機関車についてWikipediaで調べてみた。Wikipediaのおかげで、何でもすぐに調べられる。ありがたいなぁ。

形式

製造 開始年

製造 終了年

引退年

年

備考

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

00

05

10

15

C11

1932

1947

-

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D51

1935

1945

1975

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EF58

1952

1958

2011

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EH10

1954

1957

1981

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EF60

1960

1964

1986

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EF65-500

1965

1966

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EF64-1000

1980

1982

-

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ED75-1000

1968

1976

2012

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EF81

1968

1979

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EF510

2002

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DD13

1958

1961

1987

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DE10

1966

1970

-

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DD51-800

1968

1978

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(注)製造期間を□で、運用期間を□と■で示す。

(注)引退年が明記されていない場合は、運用に関する記述などを元に決定した。

表 保有車両の実機の運用期間

こうして見ると、ワタシが持っている機関車の多くは、1965年頃から1985年頃に活躍していたことがあらためて分かる。

EF60もほぼ、その時代のものだ。

保有機関車のついでに、主な保有客車・貨車についても調べてみた。

形式

製造 開始年

製造 終了年

引退年

年

備考

30

35

40

45

50

55

60

65

70

75

80

85

90

95

00

05

10

15

オハ35客車

1939

1948

1980

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スハ43客車

1951

1955

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20系客車

1958

1970

1980

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12系客車

1969

1978

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ワム23000

1938

1954

1983

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ワム90000

1968

1976

2012

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ワム80000

1960

1981

2012

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タキ3000

1947

1964

2001

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トキ15000

1946

1957

1986

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ホキ2200

1966

1974

2000

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タキ1900

1964

1981

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コキ10000

1966

1969

1994

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ワキ10000

1965

1968

1994

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ヨ6000

1962

1969

1987

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ヨ8000

1974

1979

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表 保有車両の実機の運用期間

機関車と同様に、客車・貨車の多くも、1965年頃から1985年頃に活躍していたことが分かる。

機関車も客車・貨車も、1965年頃から1985年頃に活躍していた車両が多いのは、当時は車両開発が盛んだったという背景があるからかもしれないが、個人的にはその辺りでワタシの時計が止まっているからかもしれない。

実機と模型の関係については、実機と模型を正確にリンクする派、もいるし、そうしない派、もいる。

する派の人は、車両の運用期間や運用場所などまで調べて、機関車と客車・貨車を選んで列車を組成するらしい。

ワタシは、しない派だが、機関車と客車・貨車がほぼ同時代であることが分かったので、あまり気にしなくてもそれらしくなることも分かった。よかった、よかった。

写真 EF60＋ワム80000・380000

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