番外編(319-3)、続々、カミングスーン(20190211)

タクシーの運転手さんに、そう言ったけど、何しにここまで来たの、と思っているだろうなぁ。ごめんなさい、説明できません。(-_-)だな。

車線が分離されていてUターンできないので、さらに進むと、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅から車両基地へ向かう下りのカーブが見えた。

写真ホーチミン地下鉄1号線の線路(2019年1月20日9時30分頃、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅にて)

将来、地下鉄が延長されると、この辺りに「機材売場駅」ができるかも知れぬな。

写真建設機材や海上コンテナの置き場(2019年1月20日9時30分頃、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅付近にて)

さらに進むと、こちらも大きなドンナイ川の手前に、Uターンできる側道がようやくあった。ここまで、地下鉄なら優に二駅ぐらいの距離だ。

内心、タクシーの運転手さんに行き先が通じてなくて、このままずっと行っちゃうのかと心配してた。(-_-)なのか。

写真ドンナイ川の橋梁(2019年1月20日9時40分頃、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅付近にて)

Uターンしてさらに進むと、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅と高架がまた見えた。

写真ホーチミン地下鉄1号線の線路(2019年1月20日9時40分頃、BEN XE MIEN DONG MOI(新東部バスターミナル)駅付近にて)

さらに進むと、SUOI TIEN(スオイティエン)駅のテーマパークがまた見えた。

こちら側から見ると、このテーマパークはかなり広いようだ。でも、何のテーマパークなんだろ。もしかして、仏様のテーマパークなのか。南無ぅ。

写真テーマパーク(2019年1月20日9時40分頃、SUOI TIEN(スオイティエン)駅付近にて)

行きと同じく帰りも、地下鉄の写真を撮りまくっていたが、駅の近くになるとタクシーの運転手さんが車のスピードを落としてくれていることにふと気付いた。おそらく、ワタシが写真を撮りやすいように気遣ってくれていたのだろう。いやー、この運転手さんはプロだ。いささか失礼だが、プロの運転手さんをベトナムでは初めて見た。

写真ホーチミン地下鉄1号線の駅舎(2019年1月20日9時50分頃、THU DUC(トゥドゥック)駅にて)

ホテルからここまでの運賃は80万ドン(4000円)弱。日本だと5倍はするだろうから、こんなことはとてもできない。ありがたいなぁ。

少しだけどオツリをチップに渡して、プロの運転手さんとお別れした。

写真ホーチミン地下鉄1号線の駅舎(2019年1月20日10時20分頃、BEN THANH(ベンタイン)駅付近にて)

続いて近くの高島屋へ移動し、屋上から地下鉄工事を眺めた。地下の状況は見えないが、着々と進捗しているのだろう。

ちなみに、この大きな門型クレーンも、レールの上を走ってはいるが、さすがに萌えないなぁ。

写真ホーチミン地下鉄1号線の線路(2019年1月20日10時20分頃、BEN THANH(ベンタイン)駅～NHA HAT THANH PHO(ホーチミン市民劇場)駅間にて)

ホテルに帰る途中で、NHA HAT THANH PHO(ホーチミン市民劇場)駅付近を通る。仮設の塀がなくなっているので、地上の工事は終わったようだ。どこかに出入口があるはずだが、見つけられず。むーん。

写真ホーチミン市民劇場(2019年1月20日10時30分頃、NHA HAT THANH PHO(ホーチミン市民劇場)駅付近にて)