番外編(77)、空中鉄道(20080302)

千葉出張を命ず、なのである。

って、ウソです。千葉は近すぎて出張にはならない。

でも、仕事で時々千葉の事務所に出かけることがあるのは事実。

写真千葉モノレールの駅名板(2008年2月26日13時頃、千葉駅にて)

事務所へ行くには、JR千葉駅から千葉モノレールが便利。

って、これもウソです、ごめんなさい。事務所はJR千葉駅から徒歩5分。全然乗る必要なし。

でも、昼休みに自費で乗るのは、好きずき、ってもんです。

写真千葉モノレールの1000型(2008年2月26日13時頃、千葉駅にて)

千葉モノレールには、何度か乗ったことがある。そう、千葉城に行った時とか。でも、いつも千葉～県庁前しか乗ってないのだった。

よーし、今回は全線完乗だぁ♪

図千葉モノレールの路線図

っても、1号線だけね。時間ないし。

千葉みなとまでは二駅、ゴーッ、ガクン、ゴーッ、ガクン、って感じで(分かる？)、すぐに到着。ふーっ。

ちなみに、千葉みなとには、2号線の列車も乗り入れてくる。

写真千葉モノレールの駅構内(2008年2月26日13時頃、千葉みなと駅にて)

千葉みなとから先は、こんな感じで止まっている。奥側に並行するのはJR京葉線。

どうせなら、あと一駅、我らが千葉のシンボル、千葉ポートタワーまで延ばせば良かったのにね。

写真千葉モノレールの駅舎(2007年6月27日15時30分頃、千葉みなと駅付近の「ホテルポートプラザちば」にて)

それでは千葉方面にバック。せっかくだから一つ先の栄町まで行くか。

千葉を出て少しの間は1号線と2号線が並行して、賑やか。

写真千葉モノレールの線路(2008年2月26日13時10分頃、千葉駅～栄町駅間にて)

栄町の手前で、1号線と2号線は左右へと分かれる。

地上から見上げると、巨大な鉄の道、つまりは純な「鉄道」が空に弧を描いて、わーお、って感じ。ちょっと見られない景色だね、これは。

写真千葉モノレールの線路(2008年2月26日13時20分頃、栄町駅付近にて)

栄町の先で、千葉駅から延びる大通りを跨ぐ。

ここは、いわゆるひとつの有名撮影スポットであるらしい。って、列車来ないし。

写真千葉モノレールの線路(2008年2月26日13時20分頃、栄町駅付近にて)

栄町からさらに二駅行くと終点の県庁前。これは昔撮った写真。

カッコいーね。千葉もなかなか、だねぇ。

写真千葉モノレールの駅舎(2005年10月30日16時40分頃、県庁前駅にて)

県庁前から先は、こんな感じで止まっている。こちらは、延ばす予定があるらしい。

それもそーだ。終点が「県庁前」だと、県庁のためにワザワザ作ったようでマズイもんね(失礼)。

写真千葉モノレールの線路(2005年10月29日8時40分頃、県庁前駅にて)

最後に、これも昔撮った写真。1000型の車内。

せっかくの懸垂式なんだから、景色を見やすくする工夫がもっとあれば良かったのにね。ま、それは新型車両に期待しますか。

写真千葉モノレールの1000型の車内(2005年10月29日16時20分頃、県庁前駅～千葉駅間にて)

【初利用駅】千葉モノレール1号線/千葉みなと駅、栄町駅

【初乗り】千葉モノレール1号線/千葉駅～千葉みなと駅

【完乗】千葉モノレール1号線/県庁前駅～千葉みなと駅