続、トキさんの荷物(20080915)

TOMIXのシーナリーバラストにするのか？

写真 TOMIXのシーナリーバラストを積んだKATOのトキ8000

はたまた、竹ひごの丸太にするのか？

写真竹ひごの丸太を積んだKATOのトキ8000

さあ、どっちだ？さぁ、さぁ、さぁぁ！

って、どっちもどっち、な感じだけど、強いていえば、見た目が明るい丸太の勝ち、か。

では、あらためて工作だ。

竹ひごは1本36cm、これを8cmずつ4回切る。残り38本なので、38×4＝152回切る。何てことない作業だが、竹ひごって意外と硬いので、それなりに達成感が味わえたりする。

写真切断前の竹ひご

写真切断後の竹ひご

では、積載開始ぃ。

1両当たり、切ったものを8本。この量なら車体からはみ出さないので、走行時に固定しなくて良いし、収納時にもケースにそのまま入る。ものぐさ太郎にはピッタリだ。

写真竹ひごの丸太を積んだKATOのトキ8000

でもって、全員集合。これだけでも、見た目、空荷より数段マシな感じ。

ちなみに荷重は1両当たり4.5g。自重を足しても13.5gで、まだタキ3000の18gより軽い。これなら機関車もラクでせう。

写真竹ひごの丸太を積んだKATOのトキ8000

とゆーわけで、無事、竹ひごの始末はついた。良かった、良かった。

あとはバラストだが、うーむ、何に使うかなぁ。何？、バラスト撒き？そーか、そーゆー使い方もあるのかぁ。全然、想定外でしたぁ。(-_-)何かヘン。

追記(20081013)

36cmから8cmを4個切り出すと、4cm余る。

その余った4cmを2個くっつけると8cmになる。

つまり、増量できる。(-_-)そこまでする？

写真竹ひごのの端材