番外編(467)、近場も楽し(18)(20250817)
お出かけのダメージも癒えたので、近場でお出かけを再開さぁ。くれぐれも、熱中症注意でぇ。
写真 成田線の駅構内と車両(2025年7月18日13時20分頃、我孫子駅にて)
我孫子から成田線(我孫子支線、以下同じ)で、1駅先の東我孫子、2駅先の湖北をスルーして、3駅先の新木{あらき}へ。新木は我孫子市にある。
写真 成田線の駅構内と車両(2025年7月18日13時40分頃、新木駅にて)
成田線は、利根川沿いを走っているので、できれば利根川を見たい。でも、新木から利根川までの距離は1.5kmほどで、ちょっと遠い。どーしよーかなぁ。
写真 案内板(2025年7月18日13時40分頃、新木駅にて)
と迷っていたら、駅前に隣の布佐{ふさ}行きのバスが停まっていたので、バスで先に進むことにした。
写真 坂東バスの停留所と車両(2025年7月18日13時40分頃、新木駅にて)
隣の駅同士を結ぶバスは、珍しい。しかも、ほぼ線路沿いに走る。
バスが線路沿いに走るのは、新木から布佐まで、線路沿いに街並みが延びているから。街並みが線路沿いに延びているのは、その向こう側は、手賀沼と利根川を結ぶ手賀川が流れているから。
写真 坂東バスの車内(2025年7月18日13時50分頃、新木駅〜布佐駅間にて)
10分ほどで布佐に到着。布佐も我孫子市にある。
写真 成田線の駅舎(2025年7月18日13時50分頃、布佐駅にて)
布佐から利根川までの距離は1kmほど。これなら、何とか。じゃ、ちょっと行ってみるか。
写真 商店街(2025年7月18日14時頃、布佐駅付近にて)
しばし歩くと、利根川の堤防に当たる。そして、利根川に架かる栄橋がある。
写真 利根川(2025年7月18日14時10分頃、布佐駅付近にて)
利根川、でけー。しかも、いわば人工河川、スゲー。
カンカン照りだけど、川風があるので、少しはマシ。
写真 利根川(2025年7月18日14時10分頃、布佐駅付近にて)
橋を渡ると、茨城県大利根町。このまま、道なりに8kmほど進むと、
竜ヶ崎線の竜ヶ崎駅がある。
橋を渡ってすぐに、徳満寺があり、何と、ここは昔の布川{ふかわ}城だった由。いや、ワザとじゃないし。
写真 布川城(2025年7月18日14時20分頃、布佐駅付近にて)
駅へ戻って、1駅先の木下{きおろし}へ。木下は印西市にある。
まるで難読らしからぬ難読駅名がステキ。
写真 成田線の駅構内と車両(2025年7月18日15時10分頃、木下駅にて)
木下から利根川までの距離は500mほどで、成田線の駅の中で最も利根川に近い。
駅のすぐ近くには、手賀川を利根川に流すポンプ場がある。
写真 千葉県手賀沼土地改良区 手賀排水機場(2025年7月18日15時10分頃、木下駅付近にて)
大昔、木下には河岸{かし}があり、蒸気船も運行されていた由。
写真 案内板(2025年7月18日15時30分頃、木下駅にて)
駅へ戻って、1駅先の小林{こばやし}へ。小林も印西市にある。
木下と小林から
北総線の印西牧の原までの距離は4kmほどで、意外と近い。
写真 成田線の駅舎(2025年7月18日15時50分頃、小林駅にて)
小林から利根川までの距離は2km以上あるけど、その途中に、利根川の分流だった将監{しょうげん}川がある。分流でも、この迫力。
利根川は大きな川なので、大昔、利根川の流域ではたびたび大きな水害が起こっていた由。
写真 将監川(2025年7月18日16時10分頃、小林駅付近にて)
駅へ戻って、1駅先の安食{あじき}へ。安食は印旛郡栄町にある。
新木、布佐、木下、小林のいずれも、立派な駅舎に建て替えられているけど、安食は昔のまま。もちろん、これはこれで。
写真 成田線の駅舎(2025年7月18日17時頃、安食駅にて)
安食から小林側へ1kmほど戻ると、北印旛沼と利根川を結ぶ長門川がある。
長門川に架かる長門橋から下流の利根川までの距離は1.5kmほど。橋のすぐ近くで将監川が長門川に合流している。
写真 長門川(2025年7月18日17時20分頃、安食駅付近にて)
長門橋から上流の北印旛沼までの距離は4kmほど。橋のすぐ近くに成田線の鉄橋がある。
長門橋は国道356号線上にあって、交通量も多いけど、古い橋なので、巾が狭く、車重も15tまで。例えば、
16式機動戦闘車の車重は26tなので、通れない。大丈夫かなぁ。
写真 長門川(2025年7月18日17時20分頃、安食駅付近にて)
駅へ戻って、1駅先の下総松崎{しもうさまんざき}へ。下総松崎は成田市にある。
駅舎は新しいけど、極めてこじんまりとしていて、改札機も簡易式。もちろん、これはこれで。
写真 成田線の駅舎(2025年7月18日18時頃、下総松崎駅にて)
駅の前方には、北総線(成田空港線)の成田湯川があり、
写真 成田線の駅構内と軌道(2025年7月18日18時頃、下総松崎駅にて)
駅の斜め後方には、北印旛沼がある。緑が多いね。
では、撤収。成田線は、水郷を巡る感じがして、いーね。
にしても、屋根裏部屋じゃなくても、アッチーっ。
写真 北印旛沼(2025年7月18日18時分頃、下総松崎駅にて)
【初利用駅】成田線/新木駅、布佐駅、木下駅、小林駅、安食駅、下総松崎駅
【初乗り】なし
【完乗】なし
