番外編(361-6)、大乗り鉄(9)(20201228)


翌日、宿泊先から兵庫へ向かう。長かった旅行も今日がいよいよ最終日。
写真 山陽線の駅舎(2020年11月25日7時30分頃、姫路駅にて)

駅のホームには、昔懐かしいキハ28に似た塗装のお店があった。キハ28は急行みまさか号とかで姫新線にも走っていたなぁ。乗ったことはなかったけど。
写真 山陽線の駅構内(2020年11月25日7時40分頃、姫路駅にて)

新快速と快速を乗り継いで兵庫に到着、下車。兵庫に来たのは、和田岬線に乗るためだぁ。
写真 和田岬線の駅構内と車両(2020年11月25日8時40分頃、兵庫駅にて)

和田岬線と言えば、この驚愕{きょうがく}の時刻表。朝9時10分から夕方17時16分まで、昼間の約8時間は走ってない。ローカル線の秘境駅だって、これほどじゃなかろう。なので、ついでにちょっと、と乗れるような代物じゃない。
なのに、列車は堂々の6両編成、というのも、ギャップがあり過ぎて、可笑しい。
図 和田岬線の時刻表(出典:NAVITIME)

では、乗車ぁ。思わず気合が入るなぁ。
山陽線と別れて、
写真 和田岬線の車窓(2020年11月25日8時50分頃、兵庫駅にて)

川重さんの工場への分岐を過ぎて、
写真 和田岬線の車窓(2020年11月25日8時50分頃、和田岬駅〜兵庫駅間にて)

運河を渡って、間もなく終点。たったの4分。
意味あるの?と思うけど、これでも黒字らしいから、十分に意味があるのでせう。
写真 和田岬線の駅構内と車両(2020年11月25日8時50分頃、和田岬駅にて)

ともかく、和田岬線を完乗したので、和田岬から神戸市営地下鉄海岸線でハーバーランドへ向かい、その先の埠頭にある神戸海洋博物館へ向かう。
写真 神戸市営地下鉄海岸線の駅構内と車両(2020年11月25日9時20分頃、和田岬駅にて)

ここで、友人のM氏と合流して、入館。
神戸海洋博物館には船の模型がいろいろ。これはこれで楽しい。
写真 帆船ロドニー号の模型(2020年11月25日12時頃、神戸海洋博物館にて)

続いて、神戸海洋博物館に併設されているカワサキワールドに入館。
さすが川重さんだけあって、新幹線や船やヘリやオートバイやロボや他にもいろいろ。これも楽しい。
写真 川重さんの製品群(2020年11月25日10時40分〜11時10分頃、カワサキワールドにて)

続いて、お隣のポートタワー、さらに車で、六甲山と有馬温泉を回り、最後は新神戸駅に送ってもらう。M氏、ありがとう。
かくして、6泊6日の充実の旅行はようやく終了したのだった。(-_-)お疲れ。

【初利用駅】神戸市営地下鉄海岸線/ハーバーランド駅
【初乗り】和田岬線/兵庫駅〜和田岬駅
【完乗】和田岬線/兵庫駅〜和田岬駅


追記

今年もお付き合いをいただきまして、誠にありがとうございました。
今年は、6月と7月が何かと忙しくて更新が失速したけど、全体としては何とか無難なところに落ち着いたかな。
題−週 題÷週 週計 題計 題計−週計 題計÷週計 備考
2004 46 52 6 1.13 46 52 6 1.13 2月15日から開始
2005 53 53 0 1.00 99 105 6 1.06
2006 52 52 0 1.00 151 157 6 1.04
2007 52 58 6 1.12 203 215 12 1.06
2008 52 53 1 1.02 255 268 13 1.05
2009 52 64 12 1.23 307 332 25 1.08
2010 52 49 -3 0.94 359 381 22 1.06
2011 53 37 -16 0.70 412 418 6 1.01
2012 52 24 -28 0.46 464 442 -22 0.95
2013 52 41 -11 0.79 516 483 -33 0.94
2014 52 41 -11 0.79 568 524 -44 0.92
2015 52 45 -7 0.87 620 569 -51 0.92
2016 53 46 -7 0.87 673 615 -58 0.91
2017 52 53 1 1.02 725 668 -57 0.92
2018 52 68 16 1.31 777 736 -41 0.95
2019 52 67 15 1.29 829 803 -26 0.97
2020 52 58 6 1.12 881 861 -20 0.98
来年もまた宜しくお願い致します。


追記(20201231)

奥様方の兄夫婦から荷物が届いた。開けてみると、何と、姫路駅で見かけたキハ28に似た塗装のお店の「えきそば」だった。姫路市民のソウルフードだったのね。年越しにいただきました。
写真 まねきのえきそば


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