遥かなり、千葉鉄(20140830)
かくして、ついに千葉県内の未乗区間もなくなった。
と言っても、旅客線だけ、だけど。
ま、フツーの鉄ちゃんなら、この程度でしょう。
表 千葉県の鉄道路線と完乗日
| No. |
鉄道会社名 |
路線名 |
全区間 |
千葉県内の区間 |
完乗日 |
| 01 |
いすみ鉄道 |
いすみ線 |
大原〜上総中野 |
同左 |
20061009 |
| 02 |
京成電鉄 |
京成千葉線 |
京成津田沼〜千葉中央 |
同左 |
20051030 |
| 03 |
京成電鉄 |
京成千原線 |
千葉中央〜ちはら台 |
同左 |
20130503 |
| 04 |
京成電鉄 |
京成成田空港線(北総線) |
京成高砂〜成田空港 |
[新柴又]〜新国分〜成田空港 |
20101022 |
| 05 |
京成電鉄 |
京成東成田線 |
京成成田〜東成田 |
同左 |
20091022 |
| 06 |
京成電鉄 |
京成本線 |
京成上野〜成田空港 |
[江戸川]〜国府台〜成田空港 |
不明 |
| 07 |
小湊鉄道 |
小湊鉄道線 |
五井〜上総中野 |
同左 |
20101205 |
| 08 |
JR東日本 |
内房線 |
蘇我〜安房鴨川 |
同左 |
20091206 |
09 |
JR東日本 |
鹿島線 |
香取〜鹿島サッカースタジアム |
香取〜十二橋〜[潮来] |
20060101 |
| 10 |
JR東日本 |
久留里線 |
木更津〜上総亀山 |
同左 |
20101205 |
| 11 |
JR東日本 |
京葉線 |
東京〜蘇我、市川塩浜〜西船橋、西船橋〜南船橋 |
[葛西臨海公園]〜舞浜〜蘇我、市川塩浜〜西船橋、西船橋〜南船橋 |
20051030 |
| 12 |
JR東日本 |
常磐線 |
日暮里〜岩沼 |
[北千住]〜松戸〜天王台〜[取手] |
不明 |
| 13 |
JR東日本 |
常磐緩行線 |
綾瀬〜取手 |
[金町]〜松戸〜天王台〜[取手] |
20080517 |
| 14 |
JR東日本 |
総武線 |
東京〜銚子 |
[小岩]〜市川〜銚子 |
20061216 |
| 15 |
JR東日本 |
外房線 |
千葉〜安房鴨川 |
同左 |
20140813 |
| 16 |
JR東日本 |
東金線 |
大網〜成東 |
同左 |
20140813 |
| 17 |
JR東日本 |
成田線 |
佐倉〜松岸、成田〜我孫子、成田〜成田空港 |
同左 |
20140426 |
| 18 |
JR東日本 |
武蔵野線 |
府中本町〜西船橋 |
[三郷]〜南流山〜西船橋 |
不明 |
| 19 |
芝山鉄道 |
芝山鉄道線 |
東成田〜芝山千代田 |
同左 |
20091022 |
| 20 |
首都圏新都市鉄道 |
つくばエクスプレス線 |
秋葉原〜つくば |
[三郷中央]〜南流山〜柏たなか〜[守谷] |
20060607 |
| 21 |
新京成電鉄 |
新京成線 |
京成津田沼〜松戸 |
同左 |
20090110 |
| 22 |
千葉都市モノレール |
千葉都市モノレール1号線 |
千葉みなと〜県庁前 |
同左 |
20080226 |
| 23 |
千葉都市モノレール |
千葉都市モノレール2号線 |
千葉〜千城台 |
同左 |
20111015 |
| 24 |
銚子電気鉄道 |
銚子電気鉄道線 |
銚子〜外川 |
同左 |
20061217 |
| 25 |
東武鉄道 |
東武野田線 |
大宮〜船橋 |
[南桜井]〜川間〜船橋 |
不明 |
| 26 |
東葉高速鉄道 |
東葉高速線 |
西船橋〜東葉勝田台 |
同左 |
20130503 |
| 27 |
東京地下鉄(東京メトロ) |
東京メトロ東西線 |
中野〜西船橋 |
[葛西]〜浦安〜西船橋 |
不明 |
| 28 |
東京都交通局 |
都営地下鉄新宿線 |
新宿〜本八幡 |
[篠崎]〜本八幡 |
不明 |
| 29 |
成田国際空港 |
成田空港シャトル |
成田空港第2ターミナル本館〜同サテライト |
同左 |
20061114 |
| 30 |
鋸山ロープウェイ |
鋸山ロープウェイ線 |
鋸山山麓〜鋸山山頂 |
同左 |
20090920 |
| 31 |
舞浜リゾートライン |
ディズニーリゾートライン |
リゾートゲートウェイ・ステーション〜(循環)〜リゾートゲートウェイ・ステーション |
同左 |
20100102 |
| 32 |
山万 |
山万ユーカリが丘線 |
ユーカリが丘〜(循環)〜ユーカリが丘 |
同左 |
20130503 |
| 33 |
流鉄 |
流鉄流山線 |
馬橋〜流山 |
同左 |
不明 |
それにしても、時間がかかってるなぁ。
一つの理由は、昔は完乗なんて、いや、それ以前に、乗り鉄なんて、考えもしなかったから。
千葉県内の未乗区間潰しを意識したのも、やっと昨年からだし。
もう一つの理由は、路線数がそれなりに多いから。
しかも、路線長が100kmを越える長い路線もいくつかあるし。
そりゃ時間もかかるか。
時間はかかったが、そのぶん、いろいろと楽しませてもらった。
日本一短い鉄道があったり、世界一長い懸垂式モノレールがあったり、不動産会社が経営する新交通があったり、もう廃止されてしまったけど、ケーブルカーみたいなエレベーターがあったりして。
あと、ないものと言えば、新幹線ぐらいのものだ。
残念ながら、これだけは、埼玉県に勝てないなぁ。
写真 ディズニーシー・エレクトリック・レールウェイ(2010年1月2日16時30分頃、ディズニーシーにて)