棚卸(5)(20130406)

今年度、かろうじて買ったのは、TOMIX、E231系通勤電車(常磐線)基本セット。

415系→E531系→651系とくれば、次は自然とE231系辺りになるところだ。

写真 TOMIXのE231系電車(常磐線)基本セット

このところ、貨物が行くところまで行ってしまい、次をどうしようかと考えていたが、なんとなく、ハッキリしてきた。

これからは当面、常磐線だネ。

E231系を加えて、車両数はついに200両に到達。

この世界、1000両持ってる人も珍しくないようだが、ワタシ的には結構、達成感アリ。

種類	型式	台数(年度別)
		〜'04.03	〜'05.03	〜'06.03	〜'07.03	〜'08.03	〜'09.03	〜'10.03	〜'11.03	〜'12.03	〜'13.03
電気機関車	ED75	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	EF65	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	EF58	-	-	-	1	1	1	1	1	1	1
	EH10	-	-	-	-	-	1	1	1	1	1
	EF81	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	小計	2	2	2	3	3	4	5	5	5	5
ディーゼル機関車	DD13	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	DD51	-	-	-	-	-	1	1	1	1	1
	小計	1	1	1	1	1	2	2	2	2	2
蒸気機関車	C11	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	D51	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	小計	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
機関車	小計	5	5	5	6	6	8	9	9	9	9
211系電車	サロ210	-	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	サロ212	-	-	1	1	1	1	1	1	1	1
	小計	-	1	2	2	2	2	2	2	2	2
415系電車	クハ411	-	-	-	2	2	2	2	2	2	2
	モハ415	-	-	-	1	1	1	1	1	1	1
	モハ414	-	-	-	1	1	1	1	1	1	1
	小計	-	-	-	4	4	4	4	4	4	4
103系電車	クハ103	-	-	-	-	-	2	2	2	2	2
	モハ103	-	-	-	-	-	1	1	1	1	1
	モハ102	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	サハ103	-	-	-	-	-	1	1	1	1	1
	小計	-	-	-	-	-	4	5	5	5	5
205系電車	クハ205	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	モハ205	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	モハ204	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	小計	-	-	-	-	-	-	6	6	6	6
E531系電車	クハE531	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	モハE531	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	モハE530	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	サハE531	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	小計	-	-	-	-	-	-	6	6	6	6
651系電車	クハ651	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	クハ650	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	モハ651	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	モハ651-100	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	モハ650	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	モハ650-100	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	サロ651	-	-	-	-	-	-	-	-	1	1
	小計	-	-	-	-	-	-	-	-	7	7
E231系電車	クハE231	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	クハE230	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	モハE231	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	モハE230	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	サハE231	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
	小計	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5
電車	小計	-	1	2	6	6	10	23	23	30	35
80系気動車	キハ82	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	キハ80	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	キロ80	-	-	1	1	1	1	1	1	1	1
	キシ80	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	小計	5	5	6	6	6	6	6	6	6	6
20系気動車	キハ20	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	キハ25	-	-	-	-	-	2	2	2	2	2
	小計	1	1	1	1	1	3	3	3	3	3
40系気動車	キハ40	-	-	-	-	1	2	2	2	2	2
	キハ48	-	-	-	-	1	1	2	2	2	2
	小計	-	-	-	-	2	3	4	4	4	4
気動車	小計	6	6	7	7	9	12	13	13	13	13
20系客車	カニ21	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ナシ20	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ナロネ21	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ナハネ20	2	4	4	4	4	4	4	4	4	4
	ナハネフ23	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ナハフ20	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ナロネ22	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
	小計	7	9	9	9	9	9	11	11	11	11
35系他客車	オハ35	-	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	オハフ33	-	1	1	2	2	2	2	2	2	2
	マニ60	-	-	1	1	1	1	1	1	1	1
	スハ43	-	-	1	1	1	1	2	2	2	2
	スロ62	-	-	-	-	1	1	1	1	1	1
	小計	-	3	5	6	7	7	8	8	8	8
31系客車	オハニ30	1	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	小計	1	2	2	2	2	2	2	2	2	2
客車	小計	8	14	16	17	18	18	21	21	21	21
10000系貨車	コキ10000	6	9	13	15	15	15	15	15	15	15
	コキフ10000	1	1	1	2	2	2	2	2	2	2
	ワキ10000	1	3	3	3	3	3	3	3	3	3
	小計	8	13	17	20	20	20	20	20	20	20
一般ボギー貨車	トキ15000	1	1	1	1	10	20	20	20	20	20
	タキ3000	-	-	10	20	20	20	20	20	20	20
	ホキ2200	-	-	4	6	8	9	9	9	10	10
	小計	1	1	15	27	38	49	49	49	50	50
一般2軸貨車	ワム80000	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	ワム50000	2	2	2	2	2	2	5	5	5	5
	ワム23000	4	4	4	4	4	4	14	14	16	16
	ワム90000	-	-	-	-	-	-	5	8	11	11
	ワフ28000	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ツム1000	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
	ツム1	-	-	-	-	-	-	-	-	3	3
	レソ26500	-	-	-	-	1	1	1	1	1	1
	トム50000	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	トラ55000	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	トムフ1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	セム8000	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	チ1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	ヨ6000	1	1	1	1	1	2	2	2	2	2
	ヨ8000	-	-	-	1	1	1	1	1	1	1
	小計	17	17	17	18	19	20	38	41	49	49
貨車	小計	26	31	49	65	77	89	107	110	119	119
事業用貨車	ソ80	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	チキ7000	-	-	-	-	-	-	1	1	1	1
	小計	-	-	-	-	-	-	2	2	2	2
軌道検査車	クモヤ192	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	クモヤ193	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1
	小計	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
その他	小計	2	2	2	2	2	2	4	4	4	4
台数	合計	47	59	81	103	118	139	177	180	196	201
形式数	合計	33	36	42	47	51	57	70	70	78	83

ちなみに、E231系を買ったのも、その前の651系を買ったのも、運転会の直前。

以前からそういう傾向はあったが、特に電車セットはお高いから、強力なプレッシャーが必要で。

とゆーことで、次の運転会がチト気になる。

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